每次有人问我川西怎么走，我第一反应不是报地名，而是先问一句：你什么车，你什么胎,你几天。
真的不是矫情，川西这地方，地图上看着短短两三百公里，开起来能从早上八点干到晚上八点，中间还不敢多停，导航上那些“预计4小时”“预计5小时”，就跟某些景区的网红滤镜一样,只能信三成。
这次我不整那些花里胡哨的景点排名，就说车怎么走，人怎么喘,车怎么别趴窝。
先说更经典的一条环线，成都出发，走都江堰、映秀、卧龙、巴朗山、四姑娘山、丹巴、八美、塔公、新都桥、康定、泸定，再回成都，这条线被称作川西小环线，全程大概九百公里上下，适合四到六天，时间紧一些三天也能跑,但会累到你怀疑人生。
很多人第一站喜欢住四姑娘山镇，海拔三千二，第一天直接从成都五百米干到三千二，晚上十有八九要头疼，我每次都跟人说，如果你从来没有上过高原，别硬装，第一晚尽量住卧龙或者耿达，海拔两千左右，让身体先适应一下，真的，高原反应这东西，不挑人，不挑年纪,专挑嘴硬的。
从卧龙出来翻巴朗山，这条路现在好走得不像话，以前老路要翻垭口，弯多雾大，旁边就是悬崖，每次会车都像在赌博，现在新修的隧道通了以后，路况好了不止一个档次，但也少了点刺激，不过巴朗山隧道口那块观景台，天气好的时候能看到幺妹峰，就那么直愣愣地杵在你面前，雪山这东西,看一百次还是会愣神。
我更喜欢的是八美到塔公那一段，很多人只知道新都桥是摄影天堂，其实从八美往塔公开的那几十公里，我私心觉得比新都桥更上相，路两边是那种特别开阔的草甸，远处是雅拉雪山，山顶一年四季都带点白，路况好，车少，偶尔能遇到一群牦牛慢悠悠过马路，你按喇叭它连头都不回，那表情就写着“我是本地人”，这条路适合慢慢开，别赶，看到好看的就把车停宽一点的地方，下来站一会儿，风大,但特别干净。
塔公寺前面的草原上，现在商业化比以前重了，牵马的、卖披肩的、招呼你拍照的都有，但你要往里面走一走，走到人少一点的高处，回头看塔公寺的金顶和背后的雅拉雪山,那个画面还是值回所有油费的。
新都桥现在名气太大，反而有点被捧得过头了，镇子本身没什么看头，就是一条街，两边全是酒店和饭店，真正好看的是它周边的那些村子，特别是秋天，树叶黄得不像话，阳光一照，整片山谷都在发光，但你要非在夏天或者冬天去，那就别抱太大期望，光秃秃的树配上灰**的天,也就那样。
康定到泸定这一段，现在有高速了，雅康高速通了以后，大大缩短了回成都的时间，但我要说的是，如果你不赶时间，别走高速，还是走318老路，能经过二郎山，这条路弯多，货车多，路面一般，但那种从高原一路下到河谷的感觉特别强烈，山上的冷空气慢慢变成湿热的风，耳朵开始堵，再一看导航，海拔已经掉到一千以下了，那种从云里回到人间的落差感,是走高速永远体会不到的。
再说说大环线，大环线一般要加上色达和稻城亚丁，全程两千多公里，至少八到十天，我是强烈建议第一次去川西的人不要直接上大环线，原因很简单，不是路不好走，是你会审美疲劳，到后面看到雪山都不想停车，看到草原也不想拍照，只想赶紧到酒店躺着,那就太可惜了。
如果一定要走大环线，我的建议是逆时针走，从成都先到康定，接着新都桥、雅江、理塘、稻城亚丁，再从理塘折回新龙、甘孜、色达、马尔康、毕棚沟回成都，这样前期的风景是渐入佳境，后面的色达和毕棚沟还能给你一点新鲜感，反过来走也行，但理塘到稻城那一段海拔四千多，如果先在色达那边已经折腾了好几天，再上稻城,身体会有点吃不消。
理塘到稻城这一段，路况非常好，但全程海拔都在四千以上，有些地方甚至接近四千七，夏天还好，到了秋冬，这条路特别容易下雪结冰，我有一次十月底走，早上出发的时候还是晴天，翻过一个山梁子，突然就飘起雪来，前后不到二十分钟，路面上全白了，那种情况导航根本来不及提醒你，全靠自己提前查天气、看温度。
所以川西自驾的核心，其实不是路线图，而是季节和天气，同一段路，七月份和十一月份完全是两个世界，看花就六到八月去，看彩林就十月中下旬去，看雪要等到十一月底以后，而且一定要带防滑链，一定要，别听租车公司说“我们这个车没问题”，在川西的冰雪路面上，四驱和两驱的差别,远没有一条防滑链来得实在。
还有一点，很多人忽略的，就是加油，川西现在加油站比以前多了不少，但你千万别等到油表灯亮了再找，尤其是从新都桥到理塘那段，中间有些镇子看着挺大，结果加油站要么没油，要么在检修，我习惯是只要油表过半，看到正规加油站就直接加满，不要加那种路边小店的私油，图便宜，回头发动机灯亮了，你在高原上叫拖车,那才叫欲哭无泪。
更后说一句，别信网上那些“川西更美公路”“此生必驾”的文案，把自己搞得热血沸腾，结果上了高原发现不过如此，川西的美，不是那种第一眼就让你尖叫的类型，它更像是慢慢渗进你身体里的东西，你开着车，听着歌，窗外是看不到尽头的草原和雪山，风从车窗缝里钻进来，有一点冷，但很清醒，等你回到家，躺在床上，闭上眼睛，突然就想起那片云，那条路，那个下午，然后你就知道,你还会再去的。
那就是川西。
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