上个月从成都带了一个小团进川西，七个人，走的是色达加稻城亚丁那条环线，九天的行程，租的是那种17座的江淮中巴，车况还行，就是座位间距一般，坐满了其实有点挤，很多朋友在后台问我包车价格，今天干脆把单子翻出来,一项一项说清楚。
先说总价，九天，包车费一共是一万六千二，司机食宿另算，平均下来一天一千八，别急着拿这个数去跟别人比，因为这里面有几个关键变量，一是淡旺季差别巨大，七八月暑假和国庆那几天，同款车能报到两千二到两千五一天，还不一定有空车，二是线路难度，去色达那边有几段山路，对刹车和轮胎磨损大，有的师傅会加一点“磨损费”，这个不会写在报价单上，但会揉进去，三是看你跟车队的关系，我是老客户，拿的是合作价,散客去问基本会加两百到三百一天。
这里面更容易让人忽略的，是司机食宿，很多第一次包车的人以为车费全包了，结果到了地方，司机跟客人一起进餐厅，吃完饭抹嘴走人，账还是你结，住宿也一样，有些酒店会提供司陪房，但很多不提供，你就得额外给司机开一间房，或者按天给师傅补贴，我们这条线，师傅的住宿补贴是一百五一天，吃饭跟我们一起，平摊下来每人每顿多花二三十块，这个钱你省不了，师傅吃不好睡不好,第二天开车你心里也不踏实。
还有一个隐性成本，就是油费和过路费，注意，一千八一天是包含油费和过路费的，但这个包含是在正常行驶范围内，如果你临时想去某个不在计划里的措，或者绕路去个什么观景台，多出来的里程师傅会跟你另算，一般是按每公里两块五到三块，我们这次就临时*去了一个叫措卡湖的地方，来回多跑了八十多公里,更后结账时补了两百四。
所以总结下来，川西中巴包车，17座以内，淡季实际成本大概在两千到两千三一天（含司机食宿摊下来的部分），旺季往上浮三到五成，你要问我怎么找靠谱的车，我建议别在抖音上直接联系那种只有手机号没有实体的，更好找成都本地有门店的车队，或者通过客栈老板介绍，先看车，再谈价，把线路写进合同，注明包含哪些费用，临时加里程怎么算，别怕麻烦，川西的路，一旦上了山,很多事就不是钱能立刻解决的了。
更后说一句，包车这事，羊毛出在羊身上，低于一千五一天的中巴车，要么车是老掉牙的，要么师傅会在别的地方找回来，出来玩,安全比省钱重要。
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