更近总有人私信问我,说川西8月份包车那事儿到底怎么回事，网上传得乱七八糟的，有说司机半路加价的，有说游客被扔在折多山垭口的，还有说双方动了手进了派出所的，我本来不想掺和，但问的人实在多，加上我自己也常年跑川西线，有些话憋着难受，干脆写一篇。
先说我了解到的情况,事情发生在8月中旬，一车四个人，从成都出发走稻城亚丁环线，包了一辆七座越野，谈好的价格是六天五千八，含油费过路费，司机食宿自理，这个价格在8月旺季说贵不贵，说便宜也确实不便宜，但关键看什么车、什么司机。
矛盾出在第三天,从新都桥往理塘走的路上，司机提出要加一千块钱，理由是旺季堵车增加了油耗，而且其中一个乘客高反严重，在原定行程之外多绕了一段去雅江县城买氧气罐，乘客这边不乐意了，说合同里写得清清楚楚费用全包，临时加价就是违约，两边在卡子拉山观景台吵起来，有人拍了视频，掐头去尾发到网上，配文“川西包车黑幕”，一下子就炸了。
后来我找当地跑车的朋友打听,还原了几个细节，第一，乘客说的“多绕一段”，其实就多开了不到二十公里，雅江县城本身就在318主路边上，根本谈不上绕路，第二，司机所谓的“油耗增加”，实际是因为堵车时一直开着空调怠速，这属于正常消耗，不该转嫁给乘客，第三，那个高反的乘客当时血氧掉到七十多，司机帮着找氧气罐确实没加钱，但转头就拿这个当加价理由，吃相是难看了点。
事情更后是当地文旅局介入调解的,司机退还五百块钱，乘客删视频，双方签了调解书，但网上的口水仗没停，有人骂司机黑心，有人说乘客矫情，还有人上升到“川西旅游乱象”的高度，把去年几起包车纠纷也翻出来炒冷饭。
我跑川西快十年了,说实话，包车这个行当里确实有不少猫腻，但8月这起，真没到网上传的那么夸张，什么“扔在垭口”“动手打人”，纯属添油加醋，那个视频我看了原版，司机确实嗓门大，乘客情绪也激动，但双方始终隔着两米远，连手指头都没碰一下，倒是旁边卖牦牛肉串的大哥看热闹不嫌事大，一直喊“打起来打起来”，后来被网友剪成正能量背景音了。
不过话说回来,这事儿给所有人都提了个醒，旺季包车，尤其是走川西这种高海拔长线，合同一定要写细，油价波动怎么算，堵车时间怎么补，乘客高反需要临时改道怎么办，氧气罐葡萄糖谁出钱，这些鸡毛蒜皮的东西不提前掰扯清楚，上了高原缺氧脑子一糊涂，吵架都是轻的。
我自己的经验是,找司机别光看报价，一个跑川西五年以上的老司机，对路况、天气、沿途补给点的熟悉程度，比省那三百五百值钱多了，去年我带朋友走格聂南线，包了个理塘本地师傅的车，路上爆胎，人家二十分钟换好备胎，还从后备箱摸出两罐红景天，说“早就看你们嘴唇发紫了”，这种司机你跟他砍价都砍得心甘情愿。
再一个,别信网上那些“川西包车避雷帖”，大部分都是利益相关方在互黑，真正靠谱的渠道，要么是朋友用过的司机，要么是当地客栈老板推荐的，比平台上的“金牌司机”实在。
更后说句大实话：8月去川西，人比草多，车比羊多，你要想玩得舒坦，要么多花钱买服务，要么多花时间做功课，又想便宜又想省心，天底下没这好事儿，你看折多山垭口那些举着手机直播的，十个有八个在骂堵车，剩下两个在卖氧气罐，谁比谁高尚呢。
路上见吧,愿咱们都在高原上心平气和，别为了一千块钱把风景看窄了。
标签： 8月份川西包车事件真相
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