七月底的时候我还在犹豫，八月的川西到底能不能去，怕雨季，怕泥石流，怕高反，怕堵在折多山上进退两难，后来还是去了，一圈下来，两千多公里，有惊喜也有踩*,写出来给想走的朋友一个参考。
先说路线，我从成都出发，走的是经典小环线加了一段北线，大概这样：成都—康定—新都桥—塔公—八美—道孚—炉霍—色达—马尔康—理县—成都，这条线的好处是海拔慢慢爬，不至于一天之内从五百米干到四千多，八天时间比较宽裕,不用每天赶路赶得跟逃难似的。
第一天成都到康定，高速通了之后快得很，三个多小时，康定城本身没啥可逛的，但作为中转站合适，晚上可以吃个牦牛肉汤锅，热乎乎的，比想象中好吃，折多河从城里穿过去，水流急得很，夜里声音大,睡眠浅的人更好选个离河远的酒店。
第二天翻折多山去新都桥，八月的折多山没啥雪，光秃秃一片，雾说来就来，我过的时候能见度不到二十米，开得挺慢，有意思的是过了垭口往新都桥方向，天突然就晴了，蓝得不像话，新都桥号称摄影天堂，但那是十月的说法，八月去就是一片绿，绿得单调，不过温度舒服，二十来度，从成都的闷热里逃出来,感觉像换了个世界。
新都桥住了一晚，第二天没急着走，去了趟甲根坝，这地方比新都桥有意思，人少，路边有溪流和青稞田，远处是雅拉雪山，我找了个路边停下，坐了一个多小时，没有游客，只有几头牦牛在对面山坡上啃草，这种时刻往往是旅途里更难忘的,比任何景点都强。
塔公草原的草很旺，但游客多，拍个照要排队，塔公寺的红墙倒是值得一看，和后面的雅拉雪山搭在一起，怎么拍都不会太差，附近有很多藏民拉着马问你要不要骑，价格不贵，但我没骑,主要是那马看起来比我还累。
八美到道孚那一段，是整个行程里我更喜欢的一段，路好，车少，两边是高山草甸，偶尔经过一个寨子，木头房子，屋顶上有五颜六色的经幡，感觉时间都慢下来了，道孚的民居很有名，外墙上画满彩绘，颜色很跳跃，我停在路边看了一会儿，挺好看,但真住进去估计未必适应。
色达是这次的重点，但也更折腾，从炉霍过去，路况一般，盘山路多，佛学院八月人山人海，红房子密密麻麻像火柴盒一样堆在山坡上，那种视觉冲击确实有，但里面商业化已经比较明显了，想拍夜景得等到天黑，高海拔晚上冷得厉害，我穿了两件冲锋衣还是哆嗦，说实话，色达更适合远观,走近了反而有点失望。
马尔康到理县的路上，经过了米亚罗，秋天才是它的主场，八月去就是一片浓绿，没啥可看的，卓克基土司官寨倒是值得停一下，门票六十，贵了，但建筑本身有味道，石墙厚实，里面阴凉,夏天待着舒服。
回到成都的时候，我已经被晒黑了两个色号，脸上也起皮了，高原的太阳不猛，但紫外线很刁钻，防晒霜涂了跟没涂似的，如果你要走这条线,防晒和保湿真的不能省。
值不值？我觉得值，和十月的川西比，八月的色彩是单一的，但人少的地方还是有，而且气候舒服，不用裹成粽子，如果你能接受偶尔下雨、偶尔堵路,八月这条路可以走。
对了，去色达之前在炉霍住了一晚，晚上八点天还没黑，我坐在旅馆门口给家里打电话，说着说着突然觉得很安静，那种安静是大城市里几乎感受不到的东西，就冲那几个瞬间,这趟就没白跑。
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