我见过太多人把川西挂在嘴边,像念一个咒语,朋友圈里一年总要出现几次“此生必驾”,定位不是在康定就是在理塘,配图是加了厚滤镜的雪山和公路,看起来天地孤绝,一往无前,但你要是真问一句,走的是哪条线,晚上住哪儿,垭口有多高,对方多半就含糊了,说“就是跟着导航走嘛”。
这就是问题所在,川西不是一个点,是一整片被折多山切开的高原,没有一张看得清路线的图,你根本不知道自己会被撂在哪座山的背阴面,手机没信号,油箱见底,天还下着冰碴子。

我手里这张川西旅游路线图,高清,放大能看到乡镇一级的那种,已经快被我翻烂了,上面密密麻麻全是折线,红笔标过的小环线,蓝笔圈过的大环线,还有几处用铅笔写了“别去”两个字,每次有人找我要攻略,我第一件事就是把图发过去,第二句话说:你先看垭口,再看加油站。
小环线,成都出发,经雅安、泸定、康定,翻折多山到新都桥,再走塔公、八美、丹巴,从四姑娘山那边回成都,这条路三天能跑完,适合第一次上高原的人,但别小看折多山,海拔4298米,堵车是常态,尤其是七八月,我有次在垭口堵了四个小时,前后都是川A大军,有人在路边蹲着吸氧,有人拿无人机航拍堵车长龙,那时候你才会明白,再高清的地图也标不出高反的滋味。

大环线就狠了,从新都桥分路往雅江、理塘、稻城亚丁,再转向新龙、甘孜、色达,更后走马尔康、理县回成都,一圈下来至少七天,理塘那截,平均海拔四千米往上,住宿条件就那样,标间六百块钱,水龙头里流的是温水,可风景是真绝,毛垭大草原一望无际,牦牛像撒在黑绒布上的芝麻,我头一回走这段,看见路边一个藏族阿妈背着一筐牛粪饼,笑得特别亮,心里突然就觉得,这座城市里那些破事,真不算什么。
不过大环线里我更想跟你说的,不是理塘,是甘孜到色达那一段,地图上看着不远,弯道不多,但路况奇差,全是炮弹*,货车从你旁边过,带起的尘土能让你瞬间看不见前车尾灯,色达五明佛学院,早就不让随便进了,要去得在山下约车,一车一车往上拉,那一片红房子,从观景台看过去,密密麻麻,像给山盖了床红毯子,你站在那儿,风从耳朵边上刮过去,能听见念经的声音,断断续续的,不知道是从哪个房子传出来的。

其实我特别想说一个地方:冷嘎措,这地方在很多路线图上没有,你开车到玉龙西村,找当地藏民带路,再走一段烂泥巴路,然后徒步或骑马上山,海拔四千五六,到了之后,就一个小海子,正对贡嘎主峰,下午三四点开始等,等日落,那云一会儿散一会儿聚,贡嘎就露个尖,像在跟你打哑谜,你要是没耐心,拍两张就走,那这趟你就白来了,我去那次,等了三个钟头,脚冻得没知觉,更后十分钟,云开了,整个贡嘎横在湖面上,连倒影都是金的,旁边有个人哭了,真的,就那种鼻涕眼泪混一块的哭法。
所以你别再问我要什么“三天玩转川西”的路线了,这种标题就是*人的,川西这地方,你得拿时间磨,拿身子扛,高反了就吸氧,堵车了就嗑瓜子,天晴了就往*里看,它不会因为你请了年假就成全你,也不会因为你开了辆硬派越野就给你让路。
更后说句难听的,如果你连地图上哪个垭口在哪个方向都搞不清,我劝你先别去,不是不能去,是糟蹋了这地方,川西的风景,是给那些认认真真做功课、愿意接受意外、也愿意在荒山野岭等一场日落的人看的。
先把地图存好,放大,看那些扭曲的等高级,看那些标注在角落的乡道,再看看自己的车和自己的胃,想清楚了,再出发。
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