每年一到秋天,朋友圈里总有人开始发川西的照片，雪山、草甸、海子、经幡，配一句“此生必驾”，然后你就坐不住了，我也是这么坐不住的，去年十月中下旬，跟几个网上认识的人凑了一车，从成都出发走了趟川西小环线，回来以后一直想写点什么，不是那种正儿八经的攻略，就是一些很实际的感受，尤其关于“组队”这件事。
先说结论：川西自由行组队，更难的不是路，是人。
你可能在某个结伴群里看到“差两人，男女不限，性格好就行”，然后热血沸腾地报了名，但说真的，“性格好”这三个字太玄了，有人觉得天天早起赶路是性格好，有人觉得睡到自然醒才是，有人看见观景台就要停，有人觉得路边野景才值得，这些差异在城里吃顿饭可能无所谓，但在每天五六个小时车程、高反、住宿条件一般的情况下，会被放大很多倍。
所以第一条建议：组队前别光看路线，先聊清楚“穷游还是舒适游”“早上几点出发”“要不要每天洗澡”“能不能接受临时改行程”，这些看起来鸡毛蒜皮，实际上决定你们是旅伴还是仇人。
第二条,关于车和司机，如果你不打算自驾（川西很多山路对新手确实不友好），包车或者拼车几乎是唯一选择，但这里面的水分，比你们想象的大，有些“领队”其实就是司机，有些“摄影师”也就是拿个微单按两下，别被朋友圈的“旅拍大片”忽悠了，问清楚是不是无人机、精修几张、不拍照的时间干嘛，更关键的是车况——有些老丰田的减震你上了折多山就知道了，屁股和腰会替你做判断。
我这次运气算不错,拼到一个成都本地开民宿的小哥，自己有辆七座SUV，平时跑川西线路，车技和脾气都还行，更让我舒服的一点是他说“路上看到好看的，只要停车不违章，就停”，事实证明这句话比什么“专业旅拍”都实在，我们在塔公草原附近一个不知名的小垭口停了半小时，就为了等一片云从雅拉雪山前面飘过去，那种时候你会觉得，组队里有个不催你的人，比什么都重要。
第三条,别把行程排太满，我见过的更*的计划，是五天要跑完稻城亚丁加色达加四姑娘山，基本每天开八小时，到了景点拍个照就走，川西的路不是高速，海拔又高，开不快是常态，如果遇到下雨下雪，或者半路有段路在修，那你的时间表全是废纸，建议留出至少半天的弹性时间，真的累了就在一个地方多住一晚，新都桥、丹巴、小金、康定，这些地方本身停下来走走，比赶路舒服多了。
再说点扎心的,自由行组队，钱的事情一定要前置，油费怎么摊、过路费算不算、司机吃住谁负责、门票各自买还是一起买……这些不说清，半路会很难看，我们那车就是出发前在群里算了个人均预算，多退少补，每天在群里发消费明细，看起来挺生分，但恰恰是这种“生分”保住了后面的情分。
更后说下高反,别听有些人装硬汉说“没事哦，也就那样”，那是他们运气好，我在新都桥那晚头疼得像有人拿橡皮筋勒我太阳穴，一夜没睡着，红景天什么的，心理作用大于实际效果，更有用的是：慢慢走、多喝热水、别洗澡太勤、带点布洛芬，还有——真的别第一天就往四千以上的地方冲。
川西的风景没得说,但自由行的自由，不是你想去哪就去哪，而是你能决定跟什么样的人、以什么样的节奏，走完这一段路。
标签： 川西旅游自由行组队攻略
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