川西景点地图真实距离，别被顺路两个字*了

我第一次去川西,就是被一张手绘地图给*了。

那张地图画得特别可爱,每个景点之间的距离看着都差不多，像是一串糖葫芦，我兴冲冲地规划了“稻城亚丁—色达—四姑娘山—海螺沟”四天搞定，结果第一天从成都开到新都桥，天就黑了，后来我蹲在折多山半山腰的加油站啃面包，看着导航上还有两百多公里，才明白一个道理——川西的地图，不能按平常那种“看图说话”的方式来理解。

所以这次我把几个常被大家放在一条线路上、但实际距离能让你怀疑人生的地方，好好说一说，给那些准备“顺路看看”的人提个醒。

先说成都到四姑娘山。 很多人以为很近，地图上直线距离一百多公里，感觉两三个小时就能到，实际开车你走都汶高速转巴朗山，全程大概两百二十公里左右，正常不堵车四个小时出头，但这只是理想状态，节假日和周末，巴朗山隧道前后堵车能堵到你怀疑自己是不是来参加“停车节”的，我有一次清明去，在映秀出去没多远就开始排队，更后到日隆镇用了七个半小时，所以这条路不是距离问题，是流量问题。

再说四姑娘山到丹巴。 这一段是很多人以为的“顺路”，也确实顺，走小金方向，一百一十多公里，路况好的话两个半小时，但注意，是路况好的话，这条路塌方和修路是常态，尤其是雨季，我朋友去年七月份走，半路遇到塌方，绕道走了一条连导航都犹豫的乡道，更后开了五个多小时，车上一个姑娘直接坐哭了。

丹巴到色达。 这是个重灾区，很多人觉得川西嘛，点对点更多三四个小时，从丹巴到色达直线看确实不算远，但中间隔着高山峡谷，你走八美、道孚、炉霍，全程三百八十公里左右，顺利的话也得六七个小时，而且中间要翻两个四千以上的垭口，有次我早上八点从丹巴出发，天气很好，以为下午两三点能到色达县城，结果在炉霍吃了个午饭，再上路时开始下雪，五月的雪，真下，更后晚上八点才到，天已经全黑了，路上只有车灯照着前面的雪粒子呼呼地飞。

色达到稻城亚丁。 这个我必须单独拎出来说，因为太多太多人把色达和稻城放一起了，看地图以为“去都去了，顺便一下”，我告诉你，色达县城到稻城县，走理塘，全程六百公里打底，开车九到十个小时是正常，中途还要在理塘或者新龙过夜才合理，前年我带两个朋友走，他们非说一天能到，结果从色达出发是早上七点，到理塘已经是下午五点多，理塘到稻城还有一段，更后到稻城县城夜里十点半，两个人一天没怎么吃东西，到了酒店直接说“这辈子没坐过这么长时间的车”，关键那天还高反，色达海拔四千，理塘海拔四千，稻城海拔也有三千七，一整天都在高海拔上飘着，人除了累就是晕。

然后说说稻城亚丁到新都桥。 这段反向走的人也多，稻城县城到新都桥大概四百二十公里，走理塘、雅江，全程七八个小时，路是国道318，路况不错，但弯道多，大车也多，你如果在亚丁景区里玩了一整天，腿已经废了，第二天再开这条路，那感觉就像是在用生命开车，我上回从亚丁村出来，下午两点出发，到新都桥是晚上十点半，中间在理塘吃了个晚饭，然后就一路黑着开，对向大车的远光灯能把你照得睁不开眼。

新都桥到海螺沟。 这又是个被小看的路段，新都桥到泸定那段走折多山，下到康定再走磨西镇，全程大概两百公里，但要四个小时左右，折多山上的车流永远比你想的多，而且天气说变就变，我有次十月份去，折多山垭口大雾，能见度不到十米，所有车像乌龟一样爬，四公里走了一个小时，下了山到康定，以为就好了，结果往磨西镇走的那段山路也是窄得很，会车都紧张。

说这么多,其实是想告诉那些准备去川西的朋友，川西和别的地方不一样，这里的距离是用“时间”来算的，不是用“公里”，而且时间还要看季节、看天气、看运气。

如果你也和我一样,喜欢在路上的感觉，但又不喜欢“被攻略*了”的感觉，建议你把每一天的行车时间控制在五到六个小时以内，给自己留点余地，川西的美，真的不是赶出来的，你赶路，路就会给你颜色看，你慢慢走，那些雪山、草甸、牦牛、经幡，才会真正走进你心里。

更后说一句,我写这些不是劝退谁，只是希望大家出发前，对“真实距离”有个底，别像我第一次那样，地图看得热泪盈眶，路上开到怀疑人生。

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