朋友问我，川西到底有什么魔力,让你一年跑三趟都不腻？
我想了半天，说不出什么天花乱坠的理由，就是那种感觉——你开着车，翻过一个毫不起眼的垭口，突然雪山就怼到你面前了，近得好像伸手能摸到，那种冲击力，照片拍不出来，视频也拍不出来，非得你自己坐在驾驶座上，握着方向盘,亲眼看见才行。
川西就这么个地方。
说几个我实打实开车跑过的地方吧，不整那些虚的，什么“此生必驾”，听着就有点忽悠人，但有些路,真的值得你专门跑一趟。
折多山，这名字起得好，翻过去之前和翻过去之后，确实是两个世界，我每次走318，到折多山脚下心情就开始不一样了，说不上来，可能是知道过了这个垭口，就正式进入藏区了，路不算难走，但弯多，大车也多，得有点耐心，有回我在垭口停车下来撒尿，风大得差点把人吹个趔趄，旁边一个大哥举着手机直播，冻得说话都哆嗦，还在喊“老铁们看到了吗”，我当时就想，这大概就是折多山的魅力,再狼狈你也想跟人显摆一下。
从折多山下来往南*，有条路去鱼子西，这地方现在挺火的，导航直接搜就行，但我要说的是，鱼子西那段上山的路，真不咋地，碎石土路，颠得我车里的矿泉水瓶全滚地上了，不过等你吭哧吭哧爬到山顶，看到贡嘎雪山就那么安安静静地杵在天边，会突然觉得刚才那点颠簸算个屁，尤其是傍晚，日照金山不是形容词，是真的金色，像有人拿聚光灯照着似的，我当时旁边停了一辆川A的小车，四个人搬下来折叠桌椅和炉子，开始煮咖啡，我厚着脸皮蹭了一杯，那滋味,比城里任何一家咖啡馆都好。
再往西走，理塘那边，格聂南线，这条路知道的人相对少一点，但我跟你们说，绝了，全程土路，有段路窄得只能过一辆车，对面来车你得倒回去找地方让，我开的时候正值夏天，草绿得不像话，漫山遍野的花，叫不出名字的那种，路上几乎没车，安静得只能听见风声和自己的呼吸，那天也不知道什么情况，我把车停在一个小山坡上，就那么待了半小时，什么也没干，后来有辆摩托车突突突开过来，是个藏族大哥，冲我咧嘴一笑，说了句“扎西德勒”，又突突突开走了,那画面我现在都记得清清楚楚。
塔公草原也很好，但别去那个正儿八经的景区，往里面开，有条小土路能一直开到雅拉雪山脚底下，这条路我上次去的时候正在修，**洼洼的，但只要你不心疼车，简直爽翻了，雪山越来越近，越来越大，周围都是牦牛，慢悠悠地过马路，你得停下来等它们，有头牦牛看了我一眼，那眼神，怎么说呢，感觉在看一个闯入它们世界的奇怪生物,特别淡定。
更后说一个冷门的，措卡湖，在新龙县那边，从县城上去的路窄得怀疑人生，发卡弯一个接一个，海拔爬升也快，耳膜能感觉到明显的压力变化，我一度以为自己开错了，GPS信号还断断续续，结果到了山顶，豁然开朗，一汪碧绿的湖水嵌在山坳里，旁边是寺庙，金光闪闪的，那水绿得不太真实，像颜料倒进去了似的，我蹲在湖边洗了把脸，冰凉刺骨，抬头看见经幡在风里啪啪作响，那一刻觉得值了，什么山路十八弯，什么信号不好,都值了。
说这么多，其实就想表达一个意思——川西这个地界，开车去和坐大巴去、跟团去，完全是两码事，方向盘在你手里，想停就停，想走就走，看见喜欢的山坡就*上去，发现一条小路就钻进去看看，很多时候风景不在目的地，就在这些“瞎逛”的路上。
不过也提醒一句，川西的路，特别是那些小众路线，路况确实一般，出发前检查好车况，带够保暖的衣服，氧气瓶也备上，别嫌麻烦，我有次就吃了亏，在四千多米的垭口车子熄火了，打不着，冷得直哆嗦，手机还没信号，后来等了快一小时，才遇到过路的车帮忙搭了电，那种经历虽然现在想起来挺有意思,但当时是真慌。
但话又说回来，这种不确定,不也是自驾的乐趣之一吗？
你永远不知道下一个弯道后面是雪山、草原，还是一群慢悠悠过马路的牦牛，这种期待，让我每年都想去，去了还想去，川西这个地方,去多少次都不嫌多。
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