包车这事儿，我踩过*，也尝过甜头,来跟你唠唠实在嗑。
更舒服的其实是三个人，别急着质疑，听我说完，越野车后排挤三个成年人跑川西，那种盘山路甩来甩去，中间那位基本是在用生命看风景，肩膀被两边的人夹成肉饼，一天下来腿麻得跟过了电似的，三个人就不一样了，后排你爱靠左边靠左边，爱趴右边趴右边，累了直接把外套一卷当枕头横躺，司机专心开车，副驾负责陪聊递水,后面那位才是真正的老爷待遇。
四个人是极限操作，行李得精简再精简，你别看越野车后备箱好像挺大，四个二十四寸箱子一塞基本就满了，路上买的牦牛肉干、青稞酒只能抱在腿上，而且四个人的意见统一起来挺费劲的，一个想停下拍照，一个急着赶路去酒店，一个饿了非要吃面，另一个说再撑半小时就有网红餐厅，这还没到稻城呢,气氛已经先高反了。
两个人是性价比洼地，但浪漫，情侣或者好朋友，一台车分摊下来单人是贵了点，可那种想停就停的自由感真是花钱买来的，看到路边有个野湖，师傅咱*进去瞅瞅？瞅，看到经幡好看想拍半小时，拍，不用跟任何人商量，不用顾及第三个人的尿点，缺点就是没人给你拍合影,除了自拍杆和司机师傅那双构图随缘的手。
五个人以上，我劝你直接换商务车，越野车硬塞五个，更后排那两个基本是折叠进去的，下车的时候跟卸货似的把自己从车里抠出来，而且五个人以上的行李是个灾难，除非你们都背登山包，但凡有人拖箱子,后备箱那点空间能让你怀疑自己的收纳能力。
还有个冷知识，单数出行有个隐形好处——住宿，川西沿线很多民宿的三床房和家庭房比两间标间便宜不少，三个人刚好住一间，四个人就得开两间房，这笔账你算算,八天下来差的不是一点半点。
我说的都是普通人的玩法，你如果是那种带摄影师带化妆师带三套衣服的博主当我没说，你们得单独包个皮卡,后斗拉装备。
标签： 去川西包车一般几个人
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
