朋友们,今天聊一个让我又爱又恨的拍摄点位，爱的是照片确实炸裂，恨的是那段路差点把我颠散架。
先说位置,这地方在康定机场往塔公草原方向，一条不知名的土路上，导航搜“康定机场路”，到了机场别停，继续往塔公方向开大概三四公里，右手边有条不起眼的土岔路，*进去，再颠个十来分钟，就能看到那个传说中的心形弯道。
对,就是弯道本身，不是人工画的，不是装置艺术，就是公路在这里*了个近乎完美的心形弧度，发现这个机位的摄影师是真牛，眼光毒辣，我站在那儿盯着看了半天，心想这得是多浪漫的人，才能在山路十八弯里找到一颗心啊。
海拔大概4200米左右,风大得能把帽子掀翻，第一次去的时候我穿了个薄外套，下车三分钟就开始流鼻涕，五分钟后手指冻得按快门都不利索，所以第一个忠告：带厚衣服，哪怕你觉得成都热得冒油，到了这儿照样能让你想念秋裤。
说回拍摄,更佳机位其实不在路边，得往旁边山坡上爬一小段，大概垂直高度十几米的样子，在高原爬坡不是闹着玩的，我扛着设备爬了可能也就二十来米，喘得跟跑了八百米似的，到了上面找好角度，镜头往下压，那条公路的心形弧度就完整显现出来了。
我去那天运气算好的,天晴，有云但不多，远处贡嘎雪山若隐若现，等了一会儿，刚好有辆车从弯道上驶过，赶紧连拍，车顶和弯道构成的那种流动感，绝了，有个小技巧：如果能等到黄昏，夕阳从山边斜打过来的时候，公路的颜色会变成暖暖的金色，心形轮廓被光线勾勒得特别明显，拍出来质感完全不一样。
得但是了。
这条路不是柏油路,是碎石土路，两边没有护栏，坡度还不小，我开的是辆底盘低的车，一路上托底好几次，每一声“咣当”都听得我肉疼，半路上还遇到一辆车轮胎被碎石扎破了，俩人在路边手忙脚乱地换备胎，海拔四千米换轮胎，想想都缺氧。
还有件事说出来可能扫兴,但我觉得得讲，这个机位火了以后，去的人越来越多，有些车直接停在弯道正中间拍照，后面来车按喇叭也不挪，我去那次就遇上了，一辆车停在弯心，车主正站在路边举着手机找角度，完全不管后面排了好几辆车，这弯道虽然不是主干道，但也是当地牧民往来的必经之路，人家骑着摩托车赶着牦牛，被堵在那儿只能干等着。
所以如果你要去,停车注意靠边，别挡弯道，另外土路两旁都是草场，别为了拍照把车开上去，压坏了草皮恢复起来特别慢，当地人指着这个放牧呢。
话说回来,照片拍好的那一刻，什么颠簸、寒冷、高反带来的头痛，好像都值得了，那张心形弯道的照片发出去，评论区全是问地址的，问我是不是P的，还有人信誓旦旦说这肯定是国外，我心想，咱们川西的美，真的不输世界上任何一个地方。
可能这就是野景点的魅力吧,它不收费，没有观景台，没有指路牌，甚至路都不好走，但正是这种野生的、没被过度开发的状态，让它保留了一种质朴的美，这也意味着你得承担更多的不确定和风险。
所以更后再说一句：量力而行，带厚衣服，看好天气，车况不好就别硬上，高原反应严重的就别爬那个坡，照片再好看，也没有小命重要，心形弯道的浪漫，留在镜头里就够了，没必要非得用亲身历险来证明什么的。
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