“五一三天想跑川西？你是去看风景，还是去数人头？”
这是我打电话问包车的时候,司机老刘跟我说的原话，我当时还愣了一下，心想生意哪有这么做的，哪有上门的活儿还往外推的，结果他补了一句：“你要真想走，咱们就老老实实商量个方案，别到时候你骂我，我也觉得*。”
我说行,那你跟我说说，五一到底怎么回事。
老刘跑川西跑了八年,什么小环线大环线，从成都出发往康定那边*，或者走四姑娘山方向，他闭着眼睛都能开到，但是他跟我说，五一期间三天时间跑川西，更难处理的根本不是路上的风景，而是“你想要的和实际情况能不能对上”。
问题出在哪儿呢,三天看着不短，但川西的地界太大了，一个点到另一个点动不动就三四个小时，平时淡季的时候路上车少，时间还算可控，五一是什么情况？老刘说去年五一他带客人走折多山那段，堵了将近四个钟头，本来下午能到新都桥，结果天擦黑了还在半山腰窝着，客人脸都绿了，他能怎么办，总不能把车飞过去。
所以他的建议特别实在——要不你就压缩线路，别想着三天把什么稻城亚丁都囊括进去，那纯属跟自己过不去，就定一个核心方向，比如走康定、新都桥、塔公这一条线，或者往四姑娘山、丹巴那边去，选一条就够，沿途该停就停，别一个劲儿赶路，川西的好多东西就在路边上，你赶得太狠反而全错过了。
还有个事儿他没等我问就主动提了,价格，五一包车的价格比平时贵不少，这个他说得很直接，不是什么秘密，车辆紧张，师傅们也都想跑长线多挣点，三天这种短途的有些司机确实不太乐意接，除非价格合适，老刘自己的报价在五一期间大概是每天比平时涨了三四百，车是越野车，车况他说还行，至少不会在半路撂挑子，我问他能不能便宜点，他说妹子（也不知道为什么他管谁都叫妹子或者兄弟），真便宜不了，你要是嫌贵可以找那种拼车的，便宜是便宜，但路线和时间都不由你说了算，各有利弊。
另外一个容易被忽略的事情,是住宿，老刘说五一川西沿线稍微有点名气的镇子，住宿都贵得*而且基本提前半个月就订完了，如果你不提前订，到了地方再找，要么没房，要么就剩下那种平时七八十都没人住的房间，五一敢跟你要五六百，他说他见过客人舍不得提前订房，结果到了新都桥满大街找，更后在一个藏民家里凑合了一宿，条件倒也不是说多差，但跟舒服肯定是沾不上边的。
我问他要不要提前把车定了,他笑了，说五一的车你现在不定，到四月中旬以后基本上就不用问了，肯定没车，不是吓唬你，每年都这样，我说行，那我琢磨琢磨路线，老刘说你想好了随时找我，但你也别太纠结，川西这地方你不管走哪条线都不会后悔，前提是你别把时间安排得跟赶集似的，三天嘛，就别贪，贪多嚼不烂。
挂了电话我自己想了想,觉得老刘这人说话虽然不怎么好听，但至少没画大饼，五一出行更怕的就是被人忽悠，什么都跟你说好、没问题、随便走，等你真的堵在路上、找不到住处的时候，人家两手一摊说我也不知道会这样啊，那才叫糟心。
所以我更后决定还是听他的,划一条简单的线，找个靠谱的人，把车定了，把房订好，剩下的，就看川西给不给我好脸色了，反正它在那儿，什么时候都好看，只是有些时候看它的人太多了而已。
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