说来惭愧，第一次去川西的时候我连稻城和亚丁什么关系都没搞明白，揣着两千块钱就出发了，后来断断续续又去了四五趟，经历过高反到抱着氧气瓶哭，也经历过在路边等了三小时搭不到车的绝望，现在回想起来，那些狼狈的时刻反而更有价值——至少能让你少走点弯路。
先给你泼盆冷水：川西不是丽江不是大理，它的公共交通至今仍处在“有但约等于没有”的状态，你在地图APP上查到的班车时刻，到了当地客运站大概率是另外一回事，我在康定汽车站问过去新都桥的车，窗口大姐头也没抬说了句“今天没得”，至于为什么没得、明天有没有，全靠你自己揣摩，所以别再幻想能像城市间旅行那样按时刻表一站站打卡,心态得先摆正。
那没车到底怎么走？我的经验是“以点带面，拼车为主，班车为辅”，选一个交通相对便利的城镇作为据点，比如康定，成都新南门车站每天有班车过去，票不算难买，到了康定之后，青旅墙上、前台本子里、甚至路边公告栏，到处贴着拼车信息，别害羞，直接打电话问，价格其实差不了太多，能拼成就走，我第一次去鱼子西就是和青旅三个陌生人凑的车，人均八十，司机是本地藏族大哥,路上聊开了还请我们吃了牦牛肉干。
但拼车也有拼车的烦恼，去年在新都桥我想去冷嘎措，青旅拼车群喊了两天愣是凑不够人，更后只能妥协去了个更大众的观景台，所以你得学会做减法，别想着一次把川西所有网红点全打了卡，那是有车自驾才敢想的事，挑两三个更想去的地方，其他随缘，这种“缺憾感”反而是旅行更真实的部分。
另一个容易被忽略的问题是住宿选址，没车就别往那些深山里的民宿跑了，看着图片很美，等你到了发现方圆五公里连个小卖部都没有，想买个泡面还得求老板开车带你出去，尽量住在镇子主街附近，饭馆药店都在步行范围内，万一高反了也能自己挪过去吸氧，说到这里插一句，买氧气瓶别到了景区才买，成都药店十几块一瓶，到了折多山垭口能卖到五六十,这*枉钱我替你花过了。
吃饭方面倒是比想象中好解决，川西沿途的川菜馆子味道都不差，人均二三十能吃饱，但要注意有些地方菜单上写“时价”的菜，更好问清楚再点，有次我在理塘点了份水煮牦牛肉，结账时两百多，老板娘很真诚地说那是新鲜宰的、今早刚拉来的,我也只好安慰自己高原上吃肉贵点合理。
关于高反，我多说两句，不要迷信红景天，心理作用大于实际效果，该高反还是高反，真正有用的是布洛芬和葡萄糖，头痛时候来一颗比什么都实在，还有就是刚到高原那天别洗澡，别问为什么，我第一趟觉得自己年轻无所谓，结果半夜头痛欲裂被青旅老板喂了藏药才缓过来,丢人丢到海拔四千米。
更后说说花费，不包车不跟团的情况下，成都往返一周，含吃住行门票，我几次下来都控制在两千以内，住青旅多人间，拼车分摊，吃饭省着点，这个预算是完全可行的，关键是你要敢开口问，敢和别人拼，敢接受计划赶不上变化——这些比攻略本身重要得多。
川西不是那种会被你的学生证温柔以待的地方，它的美带着一点粗粝和不讲理，但正因如此，当你终于在某个垭口看到贡嘎露出山顶那一刻，你会觉得之前所有的折腾都值了，那种震撼，和自驾的人看到的是一样的,一点不打折。
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