要说川西的风景,那真是没得挑，雪山、草原、寺庙、湖泊，随便一个*角都能让你掏出手机拍个没完，但你要是问我去川西更头疼啥？我肯定毫不犹豫告诉你——交通！这玩意儿，真不是闹着玩的。
先说说稻城亚丁吧,这地方这两年火得不行，朋友圈里刷屏的那种，从成都出发，要么走318国道，要么走理塘方向，得，你想着走318吧，沿途还能看看新都桥、理塘啥的，挺美，可你算过时间没？全程差不多800公里，开车得整整两天！路上还得翻越几座海拔4000米以上的大山，什么折多山、卡子拉山，一个比一个高，你要是第一次去，千万别高估自己的驾驶技术，高原反应加山路十八弯，能让你连方向盘都握不稳，有那功夫，还不如直接飞到稻城机场，一个小时就搞定，不过话说回来，机场海拔4411米，全世界更高的民用机场之一，你一下飞机腿软不软，那就得看个人造化了。
再说色达,这地方现在管理严了，每天限流，得提前预约，交通上，从成都坐大巴过去，早上7点发车，晃晃悠悠得跑10个小时，沿途全是盘山路，一边是悬崖，一边是山壁，司机师傅开得飞快，后座的大姐吐得稀里哗啦，你要是自驾，记得加满油，路上加油站可不多，还得准备好防滑链——色达那边的路，说变天就变天，早上还是大太阳，中午就可能飘雪。
四姑娘山倒是好走些,从成都出发，走都汶高速，过映秀、卧龙，大概4个小时就到了，这条线路去年修了新路，比以前好开多了，双桥沟那边还通了观光车，坐着车上就能看雪山，对懒人特别友好，不过你要是想去长坪沟徒步，那可得提前做好心理准备，骑马的话一匹马300块，颠得你屁股疼三天。
其实吧,川西的交通问题，说到底就是两个字——心态，你抱着“反正就是要折腾”的想法去，那路上遇到的堵车、天气变化、路况颠簸，反而成了旅途的一部分，我有个朋友去年走了一趟川西小环线，每天都要开6个小时的车，回来以后跟我说：“那路上的风景，比你到了景点看到的还要震撼。”我觉得这话有道理，你想想，当你翻过海拔4298米的折多山，看到远处贡嘎雪山在云层里若隐若现的时候，前面那些颠簸和气喘吁吁，是不是都值了？
说一千道一万,川西的路就是这么个情况，想去的话，先算算自己受不受得了长途奔袭，高原反应扛不扛得住，要是觉得开车太累，可以考虑拼个车或者跟小团，现在川西的包车服务挺成熟的，一个车一天800到1000块钱，几个人平摊下来也能接受，对了，提醒一句，别在雨季去，七八月份塌方落石特别多，路况实时变化，手机信号又差，真要被困在路上，那叫一个无助。
就这样吧,川西的美和川西的路，就像一对欢喜*家，你被路上的折腾折磨得想骂娘的时候，一抬头看见那片天，又只想安安静静地坐着发呆了。
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