说实话，每次看到朋友圈里那些在川西公路边摆拍的越野车，我都忍不住想笑，不是笑车不好，是笑拍照的人大概率还没真正开进去过，川西那条路，不是你租个牧马人、坦克300就万事大吉的，我去年跑了两趟川西，第一趟是跟朋友一起，租了辆看着特别拉风的硬派越野，结果在折多山那儿差点没给我颠出脑震荡来，第二趟学乖了，换了辆城市SUV,反而舒坦得不行。
这事儿吧,真得掰扯掰扯。
你得搞清楚你要去哪儿，川西这地方，范围太大了，你要是只跑318国道、逛逛新都桥、塔公草原这些主流景点，老老实实租个普通SUV就够了，甚至轿车也能凑合，别听那些网上说的“必须四驱”“必须硬派”，那是给穿越党准备的，我就见过有人租了辆帕杰罗，结果全程在柏油路上跑，油耗高得吓人，还天天抱怨坐得不舒服，图啥呢？就是为了在停车场里显得比别人高一头？
但你要是想玩野的，比如去格聂南线、措普沟、莫斯卡这些偏门地方，那确实得认真考虑，我第二次去的时候，走了段格聂南线，那路烂得啊，说是路都抬举它了，就是条被雨水冲出来的沟，同行的哥们开了辆普通的CR-V，底盘刮得叮当响，后来干脆下来推车了，我们那辆城市SUV虽然也没好到哪去，但起码底盘高一点，勉强过去了，所以啊，关键看你走的路面，省道、国道、县道，普通SUV完全能应付，如果是非铺装的碎石路、泥巴路，甚至涉水路段,那四驱才是硬道理。
再说说排量，川西海拔高，动不动三四千米，自然吸气的小排量车上去，油门踩到底车都不爱动，我第一趟开的那辆牧马人，2.0T的，按理说动力够了，可高原上涡轮迟滞特别明显，超车得提前半天做准备，反而后来换的那辆自吸2.5的城市SUV，虽然数据上看着弱，但油门响应更线性，开起来反而顺手，所以别迷信大排量或者涡轮，关键是看调校，要我说，租车的时候更好挑那种自然吸气或者小排量带涡轮但扭矩来得早的车，避免那种高转才发力的发动机,高原上你会疯的。
还有一点特别容易被忽略——空间，川西这地方，东西多，你以为就带个行李箱？错了，冲锋衣、厚外套、方便面、矿泉水、氧气瓶、甚至可能还得带个小板凳（别笑，堵车的时候坐路边吃泡面用的），后备箱不够大，你就得把东西堆在后排，那坐车的朋友就得缩着腿，一趟下来能憋出内伤，我第二次租的那辆丰田RAV4，后备箱塞得满满当当的，后排还能舒舒服服坐两个人，空间这东西,真的是谁用谁知道。
更后说个实在事儿：租车公司的*，你在平台上看着价格便宜，标着“同组车型”，到那儿给你一辆开了十几万公里、刹车盘磨得发亮的老款车，那就真叫一个酸爽，签合同之前，一定把车况看仔细了，轮胎、刹车、空调、灯光，挨个检查一遍，尤其空调，高原上白天晒得你脱皮，晚上又冷得你发抖，空调不好用，那真叫一个折磨，还有，别为了省钱买低额保险，川西这地方剐蹭太常见了，路边时不时滚个石头下来，你要是没买全险,修车费能让你心疼半年。
反正吧，去川西租车这事儿，真别光看颜值，别看着牧马人帅，租了开两天就后悔，也别觉得便宜车就够了，走进去才发现不对，多想想自己要走的路、要带的人、要带的行李，量力而行，车这东西，在川西是工具，不是摆设，你要是认真选对了，那趟旅程的心情能好一半，选错了……嘿嘿,你就在网上哭吧。
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