说实话,这个问题我纠结了整整三天，在川西跑了七八趟之后，我终于敢说自己摸透了这里面的门道，今天这篇不整虚的，全是真金白银换来的经验。
先说我个人情况,我开的是辆老款朗逸，1.6L自吸，前驱，去年决定走318的时候，第一反应就是——开自己车，毕竟自己的车熟悉啊，座椅调了三年了，哪个按键在哪儿闭着眼都知道，但后来在康定遇到个自驾大哥，他一句话点醒我：“兄弟，你算过维修费没？”
好,咱开始算账。
自己开车的成本其实很隐蔽——油费、过路费、磨损、折旧、维修，这些都要算，从成都到稻城亚丁，来回1500公里左右，92号油按8块5算，百公里油耗7升，油费大概900块，过路费来回300多，轮胎损耗算200，保养损耗算300（川西烂路多，回来必须换机油），再加上车辆折旧，按每公里1毛算，150块，看着还行是吧？但别急，关键是风险。
去年我朋友开自己的途观走了一趟,在折多山下来胎壁被石头划了个口子，换胎花了1200，还有一次在理塘过夜，早上起来发现底盘磕了，回去修了1800，川西的国道318、434省道，看着路况还行，但暗*、碎石一堆，稍微不注意就是一笔开销，更别提万一变速箱过热、涡轮介入太多导致故障，拖车费动辄几千。
那租车呢？我对比了几个平台，比如神州，普通SUV如大众探岳，7天含保险大概2500，保险买全险的话再加300，油费、过路费自己出，900+300=1200，总花费：2500+300+1200=4000，听着比开自己车贵了一倍多，但注意啊，租车的全险包含车损、三者、不计免赔、停运费补偿，也就是说，哪怕你开到沟里了，只要不是酒驾吸毒，基本不用再掏钱。
不过租车也有*,更烦人的是限驶条款，有些车行明文规定“禁止进入川西高原、青藏线”，你要是偷偷开进去，出了事故不赔，所以租车前必须问清楚：这车能不能跑川西？有没有海拔限制？保险里包不包含高原地区？我见过有人租了个普通轿车，到新都桥就直接趴窝了，发动机高原反应，给油不走。
所以到底怎么选？我自己的经验是分情况。
如果你开的是硬派越野或四驱SUV,且车况好、里程短（5万公里以内），完全可以开自己车，省下的租车费够你多吃好几顿牦牛肉火锅，但前提是你得做好心理准备——回来车况下降两个档次，底盘可能会多几道划痕，轮胎可能得提前换，这时候就别说“我的车从来不开烂路”这种矫情话了。
如果你开的是普通轿车、两驱车，或者车龄比较大（10年以上），我强烈建议租车，尤其是要去色达、亚青寺、措普沟这种非铺装路面，轿车底盘直接报废，租个带全险的坦克300或者BJ40，一天400多块，开起来完全不心疼，回来还车就走人，而且租车还有个好处——能选自己平时舍不得买的车型，开趟川西就把车豁坏了的人，多了去了。
还有个小提醒：千万别为了省钱租那种超低价的小车，便宜没好货，我在新都桥见过一个哥们儿，租了个五菱宏光，200块一天，结果在高尔寺山垭口前轮爆胎，等救援等了四个小时，前不着村后不着店，差点冻感冒，省那几百块，更后搭进去几百块拖车费加一夜冷。
开自己车,省钱但费心；租车，省心但费钱，如果预算紧张且车况好，选自己车；如果图省事且想多去几个野景，租个带全险的硬派SUV，说到底，川西的美景值得你付出一点代价——不管是钱还是车，更后说一句，无论选择哪种方式，出发前一定检查备胎、防滑链、氧气瓶，哪怕你开的是百万级越野。
反正我下次去,准备租个坦克300，自己的小破朗逸，真舍不得再折腾了。
标签： 去川西租车划算还是用自己车划算
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
