说真的,每次刷到网上那些川西的绝美照片，什么“此生必驾”、“人间仙境”，我都忍不住心痒痒，特别是7月，满脑子都是草原上野花疯长的画面，终于，在某个加完班的深夜，我一拍大腿：去他妈的PPT，老子要去看雪山！一场说走就走的租车川西行就这么草率地开始了。
但等你真正着手准备,就会发现，7月去川西这事儿，真没那么简单。
先说说天气吧,网上总说7、8月是川西的雨季，可雨季到底是个什么概念？我没去之前，天真地以为就是偶尔下点小雨，撑把伞就能继续浪，结果呢？我在新都桥经历了一天内“四季随机播放”：早上还裹着冲锋衣看日出，中午就被晒得头皮发烫，下午乌云说来就来，一场冰雹砸得车顶砰砰响，晚上又冷得缩在车里开暖气，这种天气，用四川话讲，妖艳儿得很”。
所以啊,如果你是冲着“避暑”去的，那没问题，川西的夏天确实比火炉城市凉快太多，但如果你想看“阳光明媚、万里无云”的完美山景，那大概率要失望，云雾缭绕、雨雾**才是7月的常态，有时候你开几个小时车，到了观景台，就只能看到白茫茫一片，连山的影子都摸不着，我当时在折多山垭口就等了俩小时，风大得能把我这百来斤吹跑，更后只在云层缝隙里看了一眼贡嘎的“半张脸”，你说亏不亏？可转念一想，这种神山见首不见尾的神秘感，倒也别有一番味道，至少朋友圈素材是有了，文案我都想好了：“贡嘎神山，有缘再见。”
再说租车,这绝对是整个行程更让人头大的环节，没有之一。
千万别信那些平台上“一键租车，无忧出行”的宣传语，我踩的第一个*就是车型选择，网上攻略都说要租SUV、越野车，我偏不信邪，觉得现在路修得那么好，普通轿车也能跑，结果呢？从康定往塔公草原走，有一段路正在修，全是**洼洼的碎石和泥浆，我开着一辆白色小轿车，底盘被刮得“咯吱咯吱”响，每一次颠簸都像在刮我的心，旁边一辆辆普拉多、坦克300呼啸而过，扬起一片尘土，仿佛在嘲笑我的无知。
血的教训啊,兄弟们！去川西，特别是7月汛期，底盘高、动力足的四驱车是刚需，别拿你的小车去“硬刚”川西的路，真的会哭，哪怕你租了越野车，也要留个心眼，提车的时候，把车身上下拍个360度无*角视频，油箱盖、备胎、轮胎纹路、底盘有没有托底痕迹，一个细节别放过，我就是懒，没拍底盘，结果还车时被一根不知道哪儿来的树枝刮痕*了200块“非正常磨损费”，讲道理，那树枝高度，轿车都未必刮得到，但合同上写着，你只能认栽，别嫌麻烦，租车公司的“刀”永远比你想象的多。
保险,那些基础险，免赔额动不动几千上万，我建议你直接上“全险”或者“无忧包”，每天多个几十块，但图个心里踏实，川西路上，牦牛、马匹、羊群随时可能“碰瓷”，你一个急刹，后车追尾；或者为了避让动物，车滑进沟里，那赔偿金额够你吃好几顿牦牛火锅了，我当时就看见一只牦牛慢悠悠地横穿马路，眼神里透着“老子是这片的主人，你敢撞我试试”的霸气，你只能停下车，安静地等它走完，这种时候，你就明白什么叫“生命无价，但也得花钱”。
吐槽归吐槽,7月的川西确实有它的“高光时刻”。
从新都桥到丹巴的路上,翻过一座不知名的垭口，突然一片紫色的花海就铺在你眼前，那种野生的、没有人工修饰的美，让你的呼吸都停了一拍，没有游客，只有风，还有远处黑色的牦牛，那一刻，你会觉得之前所有的堵车、烂路、寒冷都值了，又比如，在甲居藏寨，我住了一晚当地藏民的民宿，晚上大家一起在院子里烤土豆、喝酥油茶，听主人讲他年轻时翻山去拉萨朝圣的故事，他们的汉语有点磕巴，但你听着就是带劲儿，这种体验，是跟团游、坐大巴永远无法给你的。
给几个实在的提醒：
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衣物要带“四季”，短袖、防晒衣、抓绒、冲锋衣、甚至轻薄羽绒服，都塞进行李箱，帽子墨镜防晒霜更是保命三件套。
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提前下载离线地图,川西很多地方信号说没就没，我曾经在一条分岔路口导航图标转圈转了五分钟，更后全靠路边一个骑摩托的大爷指路才没走错，那种陌生路上的无助感，真的是……
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一定要带现金,不是所有牧场小卖部都有二维码，尤其一些偏远的加油站，只收现金。
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如果你容易高反,7月也别浪，氧气瓶、葡萄糖、红景天提前备着，我亲眼看到一个壮汉在海拔4000米的地方抱着氧气袋，脸色煞白，嘴里念叨着“再也不来了”，别觉得自己身体好就能硬扛，川西的氧气可不会跟你讲道理。
说一千道一万,7月租车去川西，到底行不行？我的答案是：行，但前提是你得做好“不完美”的心理建设，你会遇到糟糕的天气，会碰到糟心的路况，会被高原反应折磨，还会被各种意想不到的消费陷阱恶心一下，但这不正是自驾的乐趣所在吗？那些冒险、那些意外、那些和陌生人之间的善意与偶尔的“摩擦”，串联起来，才构成了你独一无二的旅行记忆。
如果你做好了准备,那出发吧，山就在那里，风就在那里，7月的川西，也在等你，记得把我的教训记住，别踩我踩过的*。
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