前段时间后台一堆人问我，川西现在租车啥行情？贵不贵？路好不好走？值不值得去？
说实话，问的人多了，我也坐不住了，干脆自己跑了一趟，把账算明白，把*踩一遍,回来跟你们交个底。
先说大家更关心的价格。
现在川西租车，说实话，不便宜,但也没网上传的那么*。
我这次是成都出发，走的经典环线——康定、新都桥、塔公、丹巴、四姑娘山，一圈下来大概六天，车型选了台普通的丰田RAV4，2.0L自吸，谈不上多猛，但川西那种路况，够用了，租车费每天三百出头，加上基本保险，六天下来两千二左右，油费嘛，跑了大概一千二百公里，加了差不多八百块的油，川西那边加油站不算少，但越往高海拔走油价越贵，七八块一升是常态,有些偏僻点的站点能到九块。
这么一算，光车这一块,六天花了三千块出头。
有人可能会说，哎，那也不便宜啊，但你得这么想，你要是跟那种小团，一个人少说也得两千多，还不自由，想停就停？做梦呢，自己开车虽然累点，但那种“这条路归我”的感觉,跟团给不了你。
再说车型选择,我觉得没必要*磕硬派越野。
川西现在绝大多数路段都是柏油路了，普通轿车也能跑，但我不建议，为啥？因为川西那个路，看着是柏油，但一遇到修路、塌方、或者那种碎石子路，轿车底盘低，万一磕一下，心疼不说，还耽误行程，我这次开的RAV4，算是个稳妥的选择，你要是想更舒服点，坦克300更近挺火，租金大概四百到五百一天，拍照是好看，但油耗也高,自己掂量。
还有一点，别迷信什么“一定要四驱”，大部分时候两驱够用，遇上冰雪路面，四驱确实稳一点，但那玩意儿关键看轮胎，不是看驱动形式，你弄个四驱配个光头胎，该滑还是滑，川西那边的租车公司，轮胎状况你得自己检查下，别嫌麻烦,这可是保命的。
说到这,得聊聊租车平台的选择了。
我这次用的是一家本地的小车行，成都朋友推荐的，大平台我也看过，价格普遍贵个百分之二三十，而且那个保险条款，看着就头疼，小平台的好处是灵活，可以商量，比如异地还车，大平台收你好几百，小平台可能一百块就搞定，但坏处也明显，车况你得仔细看，有的车外观看着新，一开起来各种异响，刹车片都快磨没了也不换，不管在哪租，提车时一定里里外外拍一遍视频，油箱刻度、里程数、划痕，全拍清楚,省得到时候扯皮。
还有那个保险,一定要买全险。
别心疼那几十块钱一天的差价，川西那种地方，路窄弯多，藏民老乡开车也猛，万一刮一下，修车费不说，还有停运费，那才叫肉疼，我这次就买了个基础险，结果在塔公草原旁边倒车时，后保险杠蹭了下石头，就掉了点漆，车行说要赔三百，我心想算了吧，认了，你要买了全险，这种事儿直接扔给保险公司,省心。
再说说路况和高原开车的感觉。
川西的路，美是真美，险也是真险，尤其是那些盘山路，一边是悬崖，一边是落石，开车得打起十二分精神，别听歌，别分心，副驾也别一个劲儿拍照，司机得专注，我遇到过几次那种大货车，弯道会车时，那家伙几乎是贴着你的反光镜过去的,后背凉飕飕的。
还有个事儿，高反，别以为开车的就不会高反，我在折多山垭口，海拔四千三，下车抽了根烟，结果头晕得差点站不稳，那会儿车还停路边，后面来了辆川V的本地车，狂按喇叭，我心里那个急啊，但手脚就是不听使唤，后来学乖了，车上备了氧气瓶，红景天提前一周吃，多喝水,别逞能。
更后给几点实在的建议。
第一，别赶路，川西更美的风景都在路上，你一天开五六百公里，那是送货，不是旅行，我这次更长的一天才开了二百多公里，走走停停，拍拍照，喝喝酥油茶,挺好。
第二，住宿提前订，七八月旺季，新都桥那种地方，普通民宿都能给你喊到五六百一晚，我这次是五月底去的，算淡季，三百块订到了个不错的藏式小院，老板还送了自己酿的青稞酒，但旺季的话，建议提前半个月订,不然你只能睡车里。
第三，多带现金，别以为现在到处都能扫码，川西有些偏僻的村子，手机没信号是常事，加油站、小卖部，有时候就只收现金，我这次就吃了亏，在丹巴一个加油站，掏出手机准备扫码，结果人家指了指墙上“现金支付”四个字，我翻遍全车才找出来一百块，更后加了半箱油,差点没跑到下一个站。
川西租车自驾，现在是可行的，比跟团自由，也比包车便宜，但前期功课得做足，车况、路线、住宿、现金，一样别落下，别光看到网上那些大片儿就冲动，实际情况比你想象的复杂,但也比你想象的精彩。
行了，就说这么多吧，你们要是还有啥具体问题，后台留言，我看到会回，下回聊聊川西那几个小众机位,保证没人挤。
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