说实话,更开始规划这条线路的时候，我根本没想过会被高原的太阳晒到怀疑人生，但怎么说呢，旅行这东西，很多时候就是得经历了才知道，那些攻略里写的“注意防晒”四个字，在海拔四千米的地方，简直是血泪教训。
关于川西的红色旅游,很多人第一反应就是“啊就是去看那些红军长征的地方嘛”，嗯，对也不全对，你说它只是红色教育吧，沿途的风景又美得犯规；你说它是纯旅游吧，那些历史遗迹又让你忍不住查查当年的故事，自驾的好处就是，你可以随时停下来，想走就走，想停就停，这种自由感，比坐大巴舒服太多了。
我的路线是这样的：成都出发——泸定——磨西古镇——康定——折多山——新都桥——塔公草原——丹巴——马尔康——红原——若尔盖——松潘——汶川——成都，全程大概一千多公里，我开了整整六天。
第一站泸定,那个“飞夺泸定桥”的地方，讲真，站在铁索桥上往下看大渡河，我腿是有点软的，河水那个急啊，哗哗的，铁链晃悠晃悠的，让我光是站着拍个照就觉得当年的红军真是狠人，桥上的木板缝隙挺大，能直接看到下面的激流，我走一半就不敢动，后退也不是前进也怕，旁边一个阿姨直接蹲下来抓着铁链慢慢挪，笑*我了。
从泸定出来往磨西古镇走,这条路可太有意思了，海拔从一千多直接飙到三千多，坐在车里感觉耳朵一会儿嗡嗡一会儿通，得不停地嚼口香糖，磨西古镇挺小的，但有个红军长征纪念馆值得一看，那个地方更神奇的是，镇子边上有座天主教堂，当年毛主席就住那儿，你想想吧，一个传教士建的教堂，成了红军指挥所，这故事多有意思。
折多山那段,真的是又爱又恨，风景没得说，云就在头顶上飘，感觉伸手就能抓一把，但路是真的弯，十八弯都不止，三十八弯都有了，我开得头晕，停车休息的时候看见好多骑摩托的，嘿那叫一个帅，不过想想自己这技术还是老实开汽车吧。
新都桥到塔公那段,天哪那草原简直是绝了，七月份去的，野花开得遍地都是，黄的白的紫的，风一吹就像地毯在翻动，塔公寺的金顶在阳光下闪闪发亮，配上远处的雅拉雪山，那画面，相机根本拍不出那种感觉，我建议你一定要在塔公住一晚，晚上看星星，银河就在头顶，亮得你睡不着。
丹巴的碉楼群,红色的，很有历史的厚重感，当地人告诉我，这些碉楼有上千年的历史了，以前是防御用的，现在成了藏族文化的活化石，我在那儿买了些当地的花椒，回来炒菜用，那股麻香，绝了。
马尔康那段路稍微有点无聊,但是红原的大草原又把人拉回来了，说实话，红原给我的感觉比若尔盖还震撼，可能是因为心情到了，天特别蓝，草原特别宽广，偶尔能看到牦牛群慢悠悠地过马路，你得停车等它们，那种感觉，就像是时间突然慢下来了。
若尔盖的九曲黄河第一湾,必须得说，日落时分去更好，夕阳把河水染成金色，蜿蜒着流向远方，啊，就是那种会让人忘记拍照、只想静静看着的那种美。
更后从松潘走汶川回成都,路过映秀的时候心情挺复杂的，那场地震已经过去十几年了，但遗址还在，新城镇也建起来了，路过映秀中学遗址的时候，我没进去，就在外面站了一会儿，有些记忆，不去触碰也是一种尊重。
几点实在的建议：
第一,别信天气预报，川西的天气，你早上看是大太阳，中午可能就下雨，到了下午又来一场冰雹，晚上又晴了，准备冲锋衣和短袖都不算过分，因为可能一天之内全用上。
第二,海拔问题别太紧张，但也别不当回事，我第一天到康定就头疼，喝了点酥油茶，睡了一觉好多了，红景天提前一周吃有效果，临时抱佛脚用处不大，还有，别洗头洗澡，尤其在高原第一天，血液都往体表流了容易缺氧。
第三,带现金，有些偏僻地方的加油站只收现金，我就吃过这个亏。
第四,开车不要赶，这条路弯多坡陡，尤其是折多山那段，千万别和对面来车抢道，我见过一个SUV差点翻沟里，就因为超车太急。
更后想说,川西这条红色旅游线其实挺适合自驾的，尤其是带着家人或者几个朋友，边走边看，累了就歇，饿了就找地方吃，沿途的藏式民宿也不错，老板都挺热情，会给你倒酥油茶，教你几句藏语，如果你赶时间，五到六天能走完；如果你时间充裕，八到十天会更舒服一些。
呢,这条路不会让你失望，不管是想看风景，还是想感受历史，还是单纯想从城市里逃出来喘口气，川西都能给你想要的，准备好防晒，带上好心情，出发吧。
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