前几天后台有粉丝私信我,说准备带家人跑一趟川西，想租台兰德酷路泽，问我价格大概啥水平，这个问题其实挺常见的，但说实话，市面上能给出的标准答案，大多都是“看情况”，搞得人挺懵，今天我就掰开揉碎了聊聊这事儿。
先直接给个数吧,别让人家等太久，目前成都租车市场，一台车况不错的兰德酷路泽（就是咱们常说的“陆巡”），淡季大概700到900一天，旺季——七八月、国庆这种时候，直接飙到1200到1800，甚至更高，别觉得夸张，我去年国庆前去问过，有几家车行直接开价2000+，还不含保险，你要是想跑川西那条线，尤其是去色达、稻城亚丁这种地方，租个7天，光车费就小一万，听着肉疼吧？
但话说回来,为啥都爱租这玩意儿？我去过川西好几次，说实话，开普通SUV也不是不行，但碰上烂路、塌方路段，那感觉就像被人按在地上摩擦，有一次我开一台老款汉兰达走318，结果在折多山那段遇到碎石路，底盘被刮得叮当响，心都悬嗓子眼儿了，后来换了陆巡，啧，那感觉就像穿了一双耐克登山鞋去踩泥*，根本不在乎，这车的底盘、悬挂、四驱系统，确实是为那种“不是路的路”准备的。
不过呢,光说车价还不够，你得算清楚那些“隐形消费”，比如押金——有些车行押金就收两万，这对很多人来说是笔钱，得提前垫出去，还有保险，基础险一般车损和三者是标配，但高原上刮个底盘、坏个轮胎，换个备胎都麻烦，建议多花点钱买一个“全险升级包”，基本上一两百一天，别省这个钱，我亲眼见过有人因为隧道里追尾，修车花了三四万，保险一查，没买全险，哭都来不及。
再说个哭笑不得的事儿,有人在网上看到“特价陆巡600一天”就兴冲冲下了单，结果到了车行一看，是台2010年款的，跑了二十多万公里，空调不咋制冷，座椅都是硬邦邦的，跑川西高反已经够呛了，再坐个老车，那体验直接负分，更好优先选2018年以后的款型，公里数别超过15万，车况心里有点底。
友情提示一下：去川西之前，一定问清楚车辆有没有安装防滑链、随车工具是否齐全、有没有备胎（很多租车行会把备胎卸了拿去做别的用），不少人在高原上爆胎才发现，哦豁，后备箱空空如也，那时候想找个修车点，几十公里山路起步，真是叫天天不应。
要说性价比的话,说实话，你要是只是去跑一趟“康定-新都桥”这种成熟路段，租陆巡确实有点烧钱，但如果打算深入一些草原、藏寨、无人区周边，那这钱花得不*，毕竟，在城市里我们习惯了安稳，但到了高原山川之间，安全感这东西，能砸钱买，就别省。
总结一下吧：一天预算1300左右，含保险，含押金预算，选车龄新一点的，再加点油钱过路费，川西一圈跑下来，大概得交个小两万的“学费”，但你要是问我值不值，我只能说，那种风吹过来的时候，你会觉得车窗外的一切，都配得上这笔钱。
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