说实话，每次一提到川西自驾，很多重庆朋友第一反应就是：租车贵不贵啊？油钱、过路费、保险……七七八八加起来,会不会比报团还贵？
我自己跑了三趟川西，第一趟是跟朋友拼车，第二趟试了自驾，第三趟干脆租了个车自己浪，今天我就掰扯掰扯，从重庆去川西租车这事儿,到底要花多少钱。
先说结论吧：不算便宜，但也没你想的那么*，关键看你咋玩,啥时候玩。
租车价格这事儿，季节性贼强，旺季跟淡季,差一倍都不算夸张。
我去年国庆前一周问的，普通SUV像哈弗H6，一天要350到450，而且还抢手得很，你要是敢在国庆当天去租，可能直接飙到五六百一天，还得看脸色，但你要是错峰出行，比如五月或者九月这种平季，同款车大概200到280就能拿下，像那种经济型轿车，像朗逸或者轩逸，淡季一天才150到180,旺季翻倍到300左右。
所以第一个省钱秘诀：避开大假,选对时间。
再一个，选车型特别关键，川西的路况，说好也好，说烂也烂，像折多山、新都桥那些地方，公路修得挺板正的，普通轿车完全能跑，但你要是想去色达、稻城亚丁或者一些野景点，那就得SUV了，甚至四驱更好，底盘高一点，走烂路心里有底，便宜的轿车一天150，但回来的时候底盘刮了，修车费分分钟破千,那不是更亏？
我第二趟就是租了个大众探岳，普通SUV，一天320，跑了五天，整个下来租金加保险大概1800多，油费花了一千出头（川西山路多，油耗偏高），过路费来回加上一些国道收费，大概四百多，算下来一趟花费三千二左右，三个人摊，一人一千出头，比报团便宜，而且自由度高太多了，想停就停，想拍就拍,那种随性的感觉真的很爽。
油费这块儿得打个预防针，川西海拔高，车爬坡特别费油，尤其是在巴郎山、高尔寺山这些地方，油门踩下去感觉油表指针在跳舞，我上次从康定开到理塘，大概三百多公里，油箱直接下去大半，所以要提前预估好油钱,别算少了。
还有保险也是个大头，很多租车平台的“基础保障”就是个*，保额低，免赔额高，真出了事儿自己还得掏钱，我一般会加购一个“无忧险”或者“尊享险”，一天多个五六十块，但心里踏实，你说要真在川西那种山路上蹭了一下,私了可能几张毛爷爷都不够。
取还车的地点也影响价格，重庆主城区租车选择多，竞争大，价格相对透明，但你要是从机场或者火车站提车，可能会有一笔服务费，我一般是选解放碑、观音桥这种核心区域的门店，提前在平台上下单,价格比临时去便宜不少。
再说一个发现：现在很多平台搞“异地还车”，比如你重庆租车，开到成都还，费用比往返低，但会有个异地费，我之前查过，重庆到成都异地还车费大概两三百，如果路线顺,倒是个省钱法子。
总的算下来，如果你是一个人去，五天租车加开销，大概三千五左右；如果是两人或者三人去，摊下来就很划算了，一个人一千出头,甚至比火车加当地包车还省。
我个人的建议是，别光看租金，要看综合成本和自由度，川西那种地方，更美的风景往往不在景点里面，而在路上，租车更大的好处，就是你能随时停下来，去追一场日落，或者在某个不知名的山口发呆，这种体验,是报团给不了的。
如果你是第一次去川西，租车之前更好查查路况，看看天气，尤其是雨季和冬季，有些地方封路或者路面结冰，开起来确实有点悬，租车公司一般会给你建议,但自己心里有数更稳妥。
更后说一句：别为了省几百块选那种特别便宜的小平台，出事儿哭都来不及，我第一趟就是图便宜，选了个小平台，结果车况差，空调不制冷，高原上差点没把我热*，后来换了大平台，虽然贵点，但车新、服务好,出了问题有人管。
重庆去川西租车，费用不算低，但只要规划好，性价比很高，关键是，那段路，那场风景，那股自由的劲儿,值得你花这个钱。
行了，今天就唠到这儿，下次给你们讲讲我川西路上遇到的那些“*”,保证让你笑着听完。
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