上周刚结束一趟川西自驾,回来第一件事就是把手机里存的几张租车价格表翻出来，边看边骂自己蠢，事情是这样的——出发前我在网上搜“成都租车价格表川西带司机”，满屏跳出来的报价一个比一个*人：丰田普拉多一天才600？带司机？我信了，结果到实地一问，好家伙，套路比318的弯道还多。
先说清楚啊,川西不是随便一辆车就能跑的，海拔四千米以上的山路，动不动就塌方、落石，你开个家用小轿车上去，刹车片冒烟的时候哭都来不及，所以正规租车行给的价格，基本分三档：经济型SUV（比如哈佛H5、长安CS75），带司机大概500到700一天；硬派越野（普拉多、牧马人那种），800到1200；再往上就是霸道陆巡，直接1500起步，但这个价，只是车费和司机工资，油费过路费得另算，通常按每公里1块到1块5收。
我这次踩的*在哪呢？网上某些报价写“带司机包油”，结果合同里一行小字：油费只包含基础里程，超出部分按每公里2元补，川西随便一个景点都来回五六百公里，算下来比租车费还贵，所以我后来直接找当地老司机推荐的车队，不讲价但也没隐藏费用，比如从成都出发走四姑娘山、丹巴、色达、康定这条线，四座越野加司机，全包价一天1200左右，油费过路费都含了，司机吃住也不用你管，跑长途你觉得贵？但算算你自己开车累*还要找住宿，其实差不了多少。
司机这块更有意思,很多租车公司的“专业司机”其实就是兼职跑活儿的，对路况熟不熟全看运气，我后来那个师傅是藏族大哥，车里挂着经幡，上车先塞给我一瓶红景天，路过折多山堵车，他直接拿对讲机跟对面车队的朋友打听路况，比导航准多了，这种人情味儿，你在价格表上根本看不到。
更后说句实在的,别光盯着价格表看数字便宜，我这次多花了两千多买教训，换来的是一路平安，川西的美景值得你花点心思，但真不值得拿小命去赌那点差价，下次再去，我情愿多花点钱找靠谱车队，至少不用在海拔四千五百米的地方蹲路边换备胎——那种经历，体验一次就够了。
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