更近后台有好几个粉丝私信我，问现在租车跟团去川西到底靠*，我一开始看到这个问题，第一反应是：这还用问？但转念一想，可能很多人对“租车跟团”这种模式还不太了解，脑子里要么是传统大巴团，要么是自己租车硬扛，得,今天就跟你们唠唠这个事儿。
先说说我自己，去年秋天我去了趟川西，本来铁了心要自己租车自驾，攻略做了三页纸，连哪个垭口拍照好看都标记好了，结果临出发前，一个在川西跑过十几趟的老司机朋友直接给我泼了盆冷水：“你一个连山路都没开过几次的人，去川西自己开车？怕是连折多山都翻不过去。”我当时还不服气，后来查了查路况，又看了看那些自驾翻车的帖子,果断认怂了。
后来我就试了租车跟团，对，你没听错，不是传统大巴团，是自己租车，但跟着车队走，这种模式现在挺火的，简单说就是你租一辆车，跟着领队的车队，吃住行路线全包，但自由度比大巴团高太多，我当时选了辆SUV，五天四晚，从成都出发，走康定、新都桥、塔公草原、墨石公园那条线。
说实话，第一个感觉就是：真他妈轻松，以前我自己规划路线，到一个地方先掏手机查导航，然后盯着路牌生怕走错，到了景点还得操心停车位，跟车队的领队简直就是活地图，哪儿有暗冰、哪个弯道要减速、哪个观景台角度更好，他门儿清，我在后面跟着开就行,连脑子都不用带。
而且特别重要的一点是——安全，川西的路，尤其是冬天，那是真的险，我亲眼见过一辆自驾的SUV在折多山打滑，差点翻沟里，领队车上有对讲机，遇到冰雪路段会提前通知：“前方两公里暗冰，减速，保持车距。”我们车队六辆车，全程零事故，你要自己开，万一出点啥事，前不着村后不着店的,叫救援都得等半天。
再说说车，租车跟团的车型一般是SUV或者越野车，都是车况比较新的，出发前还会统一检查，我那次租的坦克300，车况好得很，底盘高，动力足，走烂路完全不虚，价格嘛，一天大概三四百，加上油费过路费，五天下来人均不到两千，比起自己租车然后瞎撞，其实更划算，因为团里包含了住宿和部分门票,省心又省钱。
有人可能会问：那跟团是不是很赶？其实恰恰相反，我们那次的行程安排得挺松的，早上九点出发，下午五六点就到酒店了，中间看到漂亮的地方，领队会问要不要停，在新都桥附近，有个不知名的草甸，没什么游客，我们停了四十分钟拍照、飞无人机，这种“野景点”,自己跟攻略根本找不到。
也不是完全没有槽点，比如吃饭，团餐不会太差，但你想吃那种小众的苍蝇馆子，基本没机会，还有就是住宿，虽然标的是舒适型，但川西那边的条件，你别指望五星级，干净暖和就算不错了，不过话说回来，你要真自己订,也不见得能订到多好的。
如果你是个老司机，对川西路况烂熟于心，自己开没问题，但如果你跟我一样，平时在城市里开开还行，一上高原就心虚，那租车跟团绝对是性价比更高的选择，既能享受自驾的自由感，又不用操心路线和安全问题,还能蹭到领队的经验。
更后提醒一句：挑团的时候一定要选那种有正规资质、有实体门店的，别贪便宜找野团，还有，现在川西进入秋冬，气候变化大,出发前一定要确认路线是否通行。
行了，就说这么多，下次你们想听啥？评论区告诉我,我挑着写。
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